ROZVOJ ITS V BRNĚ, 3. ETAPA V. - rekonstrukce SSZ včetně instalace dopravních kamer - rekonstrukce SSZ 7.17 Purkyňova - Skácelova

• Lokalizace dle ÚMČ

  Brno-Královo Pole

• Začátek

  14. 09. 2026

• Konec

  14. 12. 2026

• Popis

  Projekt řeší rekonstrukci stávajícího světelného signalizačního zařízení (SSZ) na křižovatce ulic Purkyňova – Skácelova v městské části Královo Pole, Brno. V rámci rekonstrukce SSZ bude provedena instalace kamerového dohledového systému MKDS. Rekonstrukce SSZ zahrnuje výměnu skříně řadiče SSZ, stožárů SSZ, stožárových svorkovnic, dodávku nově osazeného stožáru č.9 – předsignál TPC, pokládku nových indukčních smyček, kabelových rozvodů ke stožárům a indukčním smyčkám, návěstidel a svodů k návěstidlům. Dále pak bude SSZ vybavena novým optickým rozvaděčem O7.17, videodetektory a preferencí MHD. Při rekonstrukci SSZ 7.17 Purkyňova – Skácelova budou sloupy SSZ nahrazeny novými ve stávajících pozicích. Sloupy SSZ budou oboustranně žárově zinkované (zevnitř i zvenčí). SSZ bude osazeno návěstidly se světelnými zdroji LED, kde světelné zdroje budou stávající, dle technické specifikace zadavatele pro technologii SSZ. Návěstidla musí být na stožárech osazena tak, aby návěstidla nezasahovala do průjezdného profilu komunikace. Přechody pro chodce budou vybaveny akustickou signalizací pro nevidomé. Signalizace pro nevidomé bude aktivována bezdrátově pouze nevidomými pomocí zařízení aktivace signalizace, přijímače budou nainstalovány na stožárech SSZ. Pro umožnění „výzvy“ chodcům budou na stožárech SSZ nainstalována tlačítka. K detekci vozidel budou sloužit indukční smyčky, které budou uloženy do vyřezaných drážek ve vozovce. Minimální hloubka drážky bude 15 cm. Nové indukční smyčky budou jednozávitové s impedančním transformátorem. Šachty pro umístění převodních traf mezi vodičem indukční smyčky a přívodním kabelem budou z tvrzeného polypropylenu. Dále budou na stožárech SSZ osazeny videodetektory. SSZ bude vybaveno RSU jednotkou systému V2X plně vybavenou a naprogramovanou dle aktuálních požadavků na C-ITS (C-Roads) a připojenou k BO-Brno (Back office Brno) pro preferenci MHD RIS II používaný DPMB a.s.

• Aktuální stav

  Probíhají výkopové práce nutné pro výměnu stožárů SSZ a výměnu kabelových tras.

• Zhotovitel

  Veselý Dopravní signalizace a.s.

• Zodpovědný pracovník za zhotovitele

  Alfons Dechet

• Zodpovědný pracovník za Brněnské komunikace

  Ing. Oldřich Střítecký